비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 모델 | ZZ3257N3447A1 운전 유형: 6 * 4 좌측 운전 | |||||
| 엔진 | Make: SINNOTRUK | |||||
| 디젤 4행정 직접 분사 디젤 엔진 | ||||||
| 엔진 모델: WD615.69, / WD615.47 / WP12.400E201 EURO II 배기가스 배출 표준 | ||||||
| 수냉, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 있는 6기통 인라인 | ||||||
| 최대 출력: 2,200rpm /3,71hp에서 400hp(247kW | ||||||
| 최대 토크: 1,300-1,600rpm에서 1,350Nm | ||||||
| 실린더 수: 6 | ||||||
| 배기량: 9.726 L | ||||||
| 보어: 126mm | ||||||
| 행정: 130mm | ||||||
| 특정 연료 소비: 195g/kWh | ||||||
| 엔진 오일 주입 용량: 19l | ||||||
| 냉각 시스템 충전량(장기 주입): 40L | ||||||
| 71ºC 개방의 서모스탯이 시작됩니다 | ||||||
| 트윈 실린더 공기 압축기 | ||||||
| 견고한 팬 | ||||||
| 변속기 | HW19710, 전진 10단 및 후진 2단 | |||||
| 비율: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.3775 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91 (R1) 3 (R2) | ||||||
| 프로펠러축 | 기어 모양의 커플링 플랜지가 있는 이중 유니버설 조인트 프로펠러 샤프트 | |||||
| 전방 차축 | HF9, 이중 단면 빔을 사용한 스티어링 | |||||
| 후방 차축 | HC16, 프레스 액슬 하우징, 허브 감소를 통한 중앙 단일 감속 및 휠과 차축 사이의 차동잠금장치. | |||||
| 비율: 5.73 옵션: 6.72 | ||||||
| 섀시 | 프레임: 300x80x8mm 섹션이 있는 U-프로필 평행 사다리형 프레임, 강화 서브프레임은 모두 콜드 리벳으로 되어 있습니다 | |||||
| 프론트 서스펜션: 세미 타원체 리프 스프링 10개, 유압식 텔레스코픽 이중 액션 쇼크 업소버 및 스태빌라이저 | ||||||
| 리어 서스펜션: 리프(leaf) 반타원형 스프링 12개, 보기 스프링 및 스태빌라이저 | ||||||
| 알루미늄 연료 탱크: 섀시 오프측에 장착된 잠금 연료 캡이 있는 300L 용량 | ||||||
| 스티어링 | 독일 기술 파워 스티어링, 온돌 8118, 유압 스티어링, 파워 서투스 | |||||
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 | |||||
| 주차 브레이크(비상 브레이크): 프론트 샤프트 및 리어 휠에서 작동하는 스프링 에너지, 압축 공기 | ||||||
| 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 | ||||||
| ABS 컨트롤 시스템: 옵션 | ||||||
| 휠 및 타이어 | 림: 8.5-20, 10홀 스틸 | |||||
| 타이어: 12.00R20, 옵션: 12.00R22.5 노: 10 + 1(스페어) | ||||||
| 운전석 운전실 | HW76, HOWO 롱 운전실, 시트 2개, 침대 1개, 3단 속도 앞유리가 가능한 2암 앞유리의 와이퍼 계통, 난방 및 환기 계통이 있는 댐핑 조절식 운전석 시트, 외부 선바이저, 안전 벨트, 조절식 스티어링 휠, 에어 경적, 에어컨, 횡축 스태빌라이저, 4포인트 지지 완전 플로팅 서스펜션 + 충격 흡수기 | |||||
| 전기 장치 | 작동 전압: 24V, 음극 접지 | |||||
| 시동장치: 24V, 5.4kW | ||||||
| 교류 발전기: 3상, 28V, 1500W | ||||||
| 배터리: 2 x 12V, 165Ah | ||||||
| 시가 라이터, 경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 후진등 | ||||||
| 계기판 | 중앙 제어 장치 또는 지시계가 장착된 액티브 점검 이 통합형 계기를 사용하면 차량 및 결합된 지시계에 대한 일일 수동 점검이 실행됩니다 | |||||
| 압축 공기 압력, 냉각수 온도, 엔진 오일 압력 및 배터리 충전 | ||||||
| 치수 mm | 휠 베이스 | 3625 + 1350 | ||||
| 프론트 휠 트랙 | 2022 | |||||
| 리어 휠 트랙 | 1830 | |||||
| 프론트 오버행 | 1500 | |||||
| 리어 오버행 | 1670 | |||||
| 접근 각도(0) | 19 | |||||
| 이탈각(0) | 26 | |||||
| 전체 길이 | 8145 | |||||
| 전체 폭 | 2496 | |||||
| 전체 높이 | 3386 | |||||
| 리어 덤프 본체의 치수 | 5400 * 2300 * 1400 | |||||
| 호이스트 계통의 유형 | 차체 하부 "T" 형태 | |||||
| 중량 kg | 죽은 무게 | 12420 | ||||
| 총 차량 중량 | 41000 | |||||
| 프론트 액슬 적재 용량 | 9000 | |||||
| 리어 액슬 적재 용량 | 2 * 16000 | |||||
| 성능 | 최고 주행 속도 (km/h) | 75 | ||||
| 최대 등판 능력(%) | 32 | |||||
| 최소 지상고(mm) | 298 | |||||
| 연료 소비(l/100km) | 38 | |||||
| 제조업체는 사전 통지 없이 개선 효과를 높이기 위해 기술적 변경/변경 권한을 보유합니다! | ||||||
우리의 핵심 장점:
우리를 선택하고, 문제 없는 솔루션을 선택하고, 미래를 공유하십시오.
보증:
(1) 1년 품질 보증 또는 100000km 이내, 6개월 배터리
(2) OEM이 다른 예비 부품을 원가 가격으로 공급할 수 있습니다.
(3) 쉽게 분해할 수 있는 부품을 위한 예비 부품을 제공합니다.
(4) 해외 엔지니어가 예비 부품과 유지보수 작업을 변경할 예정입니다.
1.당신의 강점은 무엇입니까?
우리는 15년 간의 수출 근무 경험을 가지고 있습니다.
현재 생산된 제품은 아프리카, 중동, 동남아시아, 남아메리카 등으로 60개국 이상으로 수출되고 있습니다
지역.
전문 애프터 서비스 및 기술 팀이 고객의 문제를 적시에 해결해 드립니다.
어떤 결제 방법을 사용할 수 있습니까?
L/C 및 T/T
3.터블리스 타이어를 트럭에 싣고 싶은데 괜찮습니까?
정상이며 레이디얼 타이어와 튜브리스 타이어는 선택사양입니다.
CKD 또는 SKD로 제품을 수입하고 싶습니다. 괜찮습니까?
괜찮습니다. 다른 조건에 따라 CKD 또는 SKD를 지원할 수 있습니다.
5.어떤 물류 방식으로 화물을 운송할 수 있습니까?
건설 기계는 다양한 운송 도구를 통해 운송할 수 있습니다.
(1) 배송 시 기계는 컨테이너 또는 RORO/대량 배송을 기준으로 합니다.
(2) 중국 내륙 지역의 경우 도로 또는 철도를 통해 기계를 보낼 수 있습니다.
(3) 긴급 수요가 있는 예비 부품의 경우 DHL, TNT, UPS 또는 FedEx로 보낼 수 있습니다.
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